เครนเหนือศีรษะที่จัดการทัพพีเป็นเครนโลหะวิทยาประเภทหนึ่งซึ่งออกแบบมาสำหรับการขนส่ง การเท และการชาร์จโลหะร้อนในกระบวนการถลุงโลหะเหลว ฯลฯ
ตามโครงสร้างของเครน เครนเหนือศีรษะของทัพพีสามารถจำแนกได้เป็นคานคู่รางคู่เหนือศีรษะเดินทางเครนทัพพี สี่คานสี่รางเหนือศีรษะเดินทางเครนทัพพี และสี่คานหกรางเครนเหนือศีรษะเดินทางทัพพี ทัพพีสองประเภทด้านหน้าใช้สำหรับยกทัพพีขนาดกลางและขนาดใหญ่ และประเภทหลังใช้สำหรับทัพพีขนาดใหญ่มาก SEVENCRANE ทราบถึงอันตรายและความท้าทายของอุตสาหกรรมการผลิตโลหะ และสามารถนำเสนอเครนเหนือศีรษะที่ใช้ทัพพีแบบกำหนดเองได้ตามความต้องการของลูกค้า
เครนจัดการทัพพีจะยกภาชนะทรงกระบอก (ทัพพี) ขนาดใหญ่ที่มียอดเปิดซึ่งบรรจุด้วยโลหะเหลวไปยังเตาออกซิเจนพื้นฐาน (BOF) เพื่อผสม วัตถุดิบของแร่เหล็กและถ่านหินโค้กถูกนำมารวมกันเพื่อผลิตเหล็กโลหะแข็ง และเหล็กนี้ที่เติมลงในเศษโลหะจะทำให้เกิดเหล็ก เครนยังขนส่งเหล็กเหลวหรือเหล็กกล้าจาก BOF และเตาอาร์กไฟฟ้าไปยังเครื่องหล่อแบบต่อเนื่อง
เครนขนกระบวยได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรงซึ่งมีความร้อน ฝุ่น และโลหะร้อนในโรงหลอม ดังนั้นจึงรวมคุณสมบัติต่างๆ เช่น ค่าสัมประสิทธิ์การทำงานที่เพิ่มขึ้น ตัวลดเกียร์แบบดิฟเฟอเรนเชียล เบรกสำรองบนดรัมเชือก และเครื่องจำกัดการเคลื่อนไหวที่ทำให้เครนและการใช้งานปลอดภัยและเชื่อถือได้ นอกจากนี้ยังสามารถนำไปใช้ในการตั้งฟันและการหล่อได้อีกด้วย
อุปกรณ์ปรับลวดสลิง กลไกการยกใช้โครงสร้างดรัมคู่แบบไดรฟ์เดี่ยว ซึ่งสามารถรับประกันการซิงโครไนซ์ของจุดยกคู่ และติดตั้งอุปกรณ์ปรับเชือกลวดเหล็กซึ่งสามารถปรับระดับเครื่องมือยกได้อย่างรวดเร็ว
เทคโนโลยีป้องกันการแกว่งไปมา เครื่องจักรทั้งหมดมีเสานำทางที่แข็งแกร่งและอุปกรณ์ล้อนำทางแนวนอน ซึ่งมีฟังก์ชันป้องกันการแกว่งและการวางตำแหน่งที่แม่นยำ
ระบบควบคุมอัจฉริยะ ระบบควบคุมมีการติดตั้งรีโมทคอนโทรลไร้สายและระบบควบคุมส่วนกลางภาคพื้นดิน และใช้อุปกรณ์สื่อสารไร้สายยี่ห้อใหญ่เพื่อให้เกิดการแลกเปลี่ยนข้อมูลระหว่างสถานีควบคุมระยะไกลและเครนเหนือศีรษะ พร้อมรีโมทคอนโทรลและโหมดการควบคุมอัตโนมัติเต็มรูปแบบ
การวางตำแหน่งที่มีความแม่นยำสูง ระบบกำหนดตำแหน่งใช้ตัวเข้ารหัสค่าสัมบูรณ์และสวิตช์ตรวจจับตำแหน่ง ซึ่งสามารถแก้ไขอัตโนมัติเพื่อหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดสะสมและได้ตำแหน่งที่มีความแม่นยำสูง
ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ ระบบควบคุมได้รับคำสั่งจากระบบด้านบนเพื่อให้เกิดการทำงานอัตโนมัติเต็มรูปแบบ โดยมีฟังก์ชันต่างๆ เช่น การทำงานที่เสถียร การยกและการควบคุมแบบเบา การดับอย่างรวดเร็ว และการป้องกันการชนกัน