เครนวิ่งบนคานคู่อาจมีให้ในคลาส A, B, C, D และ E ของ CMAA โดยมีความจุโดยทั่วไปที่ 500 ตันและมีความยาวสูงสุด 200 ฟุตหรือนานกว่านั้น เมื่อออกแบบอย่างถูกต้อง เครนสะพานคานคู่อาจเป็นโซลูชั่นที่ดีเยี่ยมสำหรับธุรกิจที่ต้องการเครนสำหรับงานหนักถึงปานกลาง หรือสิ่งอำนวยความสะดวกที่มีพื้นที่ส่วนหัวและ/หรือพื้นที่จำกัด การออกแบบคานคู่อาจเป็นทางเลือกที่คุ้มค่าสำหรับเครนสำหรับงานหนักในโรงงานผลิต คลังสินค้า หรือโรงงานประกอบ เครนที่ต้องการความจุสูงกว่า ช่วงกว้างกว่า หรือมีความสูงในการยกสูงกว่าจะได้รับประโยชน์จากการออกแบบคานคู่ แต่อาจมีค่าใช้จ่ายล่วงหน้าสูงกว่า
โดยทั่วไปแล้วเครนสะพานคานคู่จะต้องมีระยะห่างที่สูงกว่าเหนือระดับคานของเครน เนื่องจากรถยกจะเคลื่อนที่เหนือคานบนดาดฟ้าของเครน คานสะพานจะเคลื่อนไปเหนือรางเครนที่ติดตั้งอยู่บนรันเวย์ของเครน รถบรรทุกท้าย — การรองรับคานสะพานช่วยให้สามารถขี่รางเครนได้ ซึ่งช่วยให้เครนสามารถเคลื่อนที่ขึ้นและลงรันเวย์ของเครนได้ คานสะพาน – คานแนวนอนบนเครนที่รองรับลูกล้อจับสายไฟและลิฟต์
โครงสร้างพื้นฐานของเครนสะพานคานคู่เชิงพาณิชย์คือ รถบรรทุกที่วิ่งบนรางที่ขยายไปตามความยาวของระบบราง และคานสะพาน-รถลาก-คานที่ติดอยู่กับท้ายรถบรรทุก โดยที่รถเข็นสำหรับลิฟต์จะระงับลิฟต์และเคลื่อนที่ข้าม สะพาน เครนสะพานคานคู่ประกอบด้วยคานสะพานสองตัวที่ติดอยู่กับทางวิ่ง โดยทั่วไปจะมีรอกสลิงที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าเหนือศีรษะ แต่อาจจัดให้มีรอกโซ่ที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าเหนือศีรษะด้วย ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการใช้งาน เครนเหนือศีรษะและรอก SEVENCRANE สามารถจัดหาเครนสะพานคานเดี่ยวธรรมดาสำหรับการใช้งานทั่วไป และยังมีเครนสะพานคานคู่ที่สร้างขึ้นเองสำหรับอุตสาหกรรมต่างๆ เนื่องจากตัวหมุนสามารถนั่งอยู่ระหว่างหรือเหนือคานขวาง จึงมีความสูงหมุนเพิ่มเติม 18-36 เมื่อใช้เครนสะพานคานคู่