ล้อเครนเป็นส่วนสำคัญของเครน มันสัมผัสกับแทร็กและมีบทบาทในการรองรับน้ำหนักของเครนและระบบส่งกำลัง คุณภาพของล้อสัมพันธ์กับอายุการใช้งานของเครน
ตามกระบวนการผลิตที่แตกต่างกัน ล้อเครนสามารถแบ่งออกเป็นล้อฟอร์จและล้อหล่อได้ บริษัทของเรามีประสบการณ์หลายปีในการตีล้อเครน และได้จัดหาผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงสำหรับองค์กรอุตสาหกรรมหนักหลายแห่ง
รูปแบบหลักของความเสียหายของล้อเครนคือการสึกหรอ การบดอัดของชั้นที่แข็งตัว และการเกิดรูพรุน เพื่อปรับปรุงความต้านทานการสึกหรอและอายุการใช้งานของพื้นผิวล้อ โดยทั่วไปวัสดุของล้อจะเป็นเหล็กโลหะผสม 42CrMo และดอกยางควรได้รับการบำบัดความร้อนที่พื้นผิวในระหว่างขั้นตอนการประมวลผลเพื่อปรับปรุงความต้านทานการสึกหรอ ความแข็งพื้นผิวของล้อหลังการประมวลผลควรเป็น HB300-350 ความลึกในการดับเกิน 20 มม. และล้อที่ไม่ตรงตามข้อกำหนดจะต้องได้รับความร้อนอีกครั้ง
ล้อเครนจะต้องผ่านการทดสอบความแข็งขั้นสุดท้ายก่อนออกจากโรงงาน SEVENCRANE ปฏิบัติตามข้อกำหนดของกฎการตรวจสอบอย่างเคร่งครัดเพื่อเลือกความแข็งของพื้นผิวดอกยางและด้านในของขอบล้อเครน
ใช้เครื่องทดสอบความแข็งเพื่อวัดสามจุดเท่าๆ กันตามเส้นรอบวงบนดอกยางของล้อเคลื่อนที่ และอีก 2 จุดก็ผ่านคุณสมบัติ เมื่อค่าความแข็งของจุดทดสอบไม่ตรงตามข้อกำหนด จะมีการเพิ่มจุดสองจุดตามทิศทางแกนของจุด ถ้าสองแต้มผ่านเข้ารอบก็ถือว่าผ่านเข้ารอบแล้ว
ในที่สุดล้อเครนจะสามารถใช้งานได้หลังจากออกใบรับรองคุณภาพและใบรับรองวัสดุการผลิตสำหรับล้อที่ผ่านการตรวจสอบแล้วเท่านั้น ความสามารถในการใช้วัสดุโลหะที่ผ่านการรับรองและเทคโนโลยีการผลิตและการแปรรูปที่ถูกต้องและเทคโนโลยีการรักษาความร้อนเป็นเงื่อนไขสำคัญในการรับรองคุณภาพของล้อเคลื่อนที่ของเครน