ลำแสงหลักของเครนสะพานคานเดี่ยวไม่สม่ำเสมอซึ่งส่งผลโดยตรงต่อการประมวลผลในภายหลัง ขั้นแรก เราจะจัดการกับความเรียบของลำแสงก่อนที่จะไปยังกระบวนการถัดไป จากนั้นระยะเวลาในการพ่นทรายและชุบจะทำให้ผลิตภัณฑ์ขาวขึ้นและไร้ที่ติ อย่างไรก็ตาม เครนสะพานที่มีรุ่นและพารามิเตอร์ต่างกันจะมีลักษณะโครงสร้างของคานหลักที่แตกต่างกัน
เราต้องเข้าใจสองประเด็นต่อไปนี้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ก่อน:
1. วัสดุและรูปร่างของแผ่นกระดานใดบ้างที่จำเป็นในการประมวลผลลำแสงหลักของเครื่องสะพาน (แผ่น ม้วน ชิ้นส่วนที่มีรูปทรงพิเศษ ไม้บรรทัด)
2. พิจารณาขนาดของลำแสงหลักและพื้นผิวของเครนคานเดี่ยว (ขึ้นอยู่กับผลิตภัณฑ์ สามารถเลือกกระบวนการความเรียบที่แตกต่างกันเพื่อให้ต้นทุนและการควบคุมการทำงานเสร็จสมบูรณ์) เอฟเฟกต์การปรับระดับและข้อกำหนดการใช้งานแบบใดที่ควรได้รับ ลำแสงหลักเหรอ?
ปัจจุบัน มีสองวิธีในการจัดการกับความเรียบของคานหลักของเครน:
1. การใช้การรักษาเชิงกลแบบมืออาชีพคือการเอาชิ้นส่วนนูนขัดเงาออกโดยการตัดและการเสียรูปพลาสติกของพื้นผิววัสดุเพื่อให้ได้วิธีการขัดพื้นผิวเรียบ และมักใช้หินเจียรน้ำยาขัดเงา ฯลฯ
2. การขัดด้วยสารเคมี การขัดเงาด้วยสารเคมีคือการทำให้ส่วนที่นูนด้วยกล้องจุลทรรศน์ของความนูนเฉพาะที่ของข้อมูลละลายก่อนในตัวกลางทางเคมี จึงได้พื้นผิวเรียบ ข้อได้เปรียบหลักของวิธีนี้คือสามารถขัดชิ้นงานที่ซับซ้อนได้โดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์ที่ซับซ้อน และสามารถขัดแผ่นเหล็กหลายแผ่นพร้อมกันได้ ปัญหาของการขัดเงาด้วยสารเคมีคือการใช้น้ำยาขัดเงาและวัสดุของผลิตภัณฑ์ ความหยาบผิวที่ได้จากการขัดด้วยสารเคมีมักจะอยู่ที่10μm
