วิ่งสุดสะพานเครนเป็นโซลูชันการยกที่มีประสิทธิภาพสูงสุดเนื่องจากครอบคลุมช่วงการใช้งานที่กว้างที่สุดภายในโรงงานของคุณ มีให้เลือกทั้งแบบคานเดี่ยว คานคู่ และคานกล่อง โดยมีตัวเลือกเพียงพอให้เหมาะกับการใช้งานของคุณ
วิ่งสุดค่าใช้จ่ายเครนเป็นเครนที่ส่วนท้ายของรถบรรทุกหรือท้ายรถรองรับด้วยรางเครนซึ่งเชื่อมต่อกับด้านบนของรางเครน สำหรับอาคารที่มีระยะห่างจำกัด ให้วิ่งบนสุดค่าใช้จ่ายเครนมีความสูงในการยกมากกว่าเครนคานยื่น นี่เป็นเพราะว่าพวกเขา วิ่งบนรางที่ด้านบนของคาน หากระยะห่างจากพื้นและความสูงในการยกเป็นปัจจัยที่สำคัญที่สุดในการตัดสินใจของคุณ เครนวิ่งบนคานคู่จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพระยะห่างได้ดีที่สุด
ที่เครน eot ที่วิ่งอันดับต้นๆ มีการออกแบบที่ดีที่สุด ประสิทธิภาพการประสาน โครงสร้างที่กะทัดรัด น้ำหนักเบา การทำงานที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้- คเมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกัน ความสูงในการยกจะสูงกว่า ระยะห่างระหว่างตะขอกับผนังจะน้อยกว่า ซึ่งสามารถเพิ่มพื้นที่ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
การดำเนินงานราบรื่น- เอฟตำแหน่งสุดท้ายuด้วยไดรฟ์ความถี่ตัวแปร ผู้ใช้สามารถวางตำแหน่งโหลดระหว่างการยกหรือการทำงานได้อย่างแม่นยำ ลดการแกว่งของลิฟต์ และเพิ่มความปลอดภัยและความสะดวกสบายระหว่างการทำงาน
ที่เครน eot ที่วิ่งอันดับต้นๆ ใช้โฮสต์รอกไฟฟ้าของยุโรปที่มีประสิทธิภาพดีเยี่ยม ซึ่งสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพของอุปกรณ์และประสิทธิภาพการผลิตได้อย่างมาก ในขณะเดียวกันก็เพิ่มความปลอดภัยด้วย
วิ่งสุดสะพานเครนระบบนี้เหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องยกและขนย้ายสินค้าที่หนักกว่า โดยทั่วไปแล้วการวิ่งบนสะพานระบบเครนเป็นทางเลือกที่ดีที่สุดเมื่อน้ำหนักบรรทุกมีความสามารถในการยกตั้งแต่ 20 ตันขึ้นไป เครนวิ่งบนได้รับการออกแบบเพื่อการยกของหนักมากกว่าความสะดวกในการใช้งานและความยืดหยุ่น เครนวิ่งบนต้องใช้ขายึดหรือเสารองรับอิสระที่ติดกับโครงเหล็กของอาคารเพื่อให้ได้ความจุที่มากขึ้น
ใช้กันอย่างแพร่หลายในโลจิสติกส์คลังสินค้า การตัดเฉือนที่มีความแม่นยำ การผลิตโลหะ พลังงานลม การผลิตรถยนต์ ส่วนประกอบสำเร็จรูป เครื่องจักรก่อสร้าง และสาขาอื่น ๆ หากต้องการการดำเนินการด้านสิ่งแวดล้อมพิเศษ โปรดติดต่อเราสะพานวิ่งด้านบนเครนการปรับแต่งการออกแบบ
