องค์ประกอบโครงสร้าง:
สะพาน: นี่คือโครงสร้างรับน้ำหนักหลักของกเครนเหนือศีรษะคานเดี่ยวมักประกอบด้วยคานหลักขนานกันหนึ่งหรือสองคาน สะพานนี้สร้างขึ้นบนรางคู่ขนาน 2 ราง และสามารถเคลื่อนไปข้างหน้าและถอยหลังไปตามรางได้
รถเข็น: รถเข็นติดตั้งอยู่บนคานหลักของสะพานและสามารถเคลื่อนที่ไปด้านข้างตามแนวคานหลักได้ รถเข็นมีกลุ่มตะขอ และใช้กลไกการยกเพื่อยกและลดของหนัก
ตะขอ: ตะขอเชื่อมต่อกับกลุ่มรอกผ่านเชือกลวด และใช้ในการจับและยกของหนัก
รอกไฟฟ้า: รอกไฟฟ้าเป็นอุปกรณ์ไฟฟ้าที่ใช้ในการขับเคลื่อนขอเกี่ยวขึ้นและลง
หลักการทำงาน:
การเคลื่อนไหวยก: Theเครนเหนือศีรษะคานเดี่ยวใช้รอกไฟฟ้าเพื่อให้ตะขอเลื่อนขึ้นลงได้สมบูรณ์ในการยกของหนัก
การใช้งานรถเข็น: รถเข็นสามารถเคลื่อนที่ไปทางซ้ายและขวาบนคานหลักของสะพานได้ ดังนั้นจึงสามารถเคลื่อนย้ายตะขอและสิ่งของที่ยกออกไปทางด้านข้างไปยังตำแหน่งที่ต้องการ
การทำงานของสะพาน: สะพานทั้งหมดสามารถเคลื่อนที่ไปข้างหน้าและถอยหลังไปตามรางในโรงงานหรือโกดังสินค้า ทำให้สามารถใช้งานของหนักในพื้นที่ขนาดใหญ่ได้
ระบบควบคุม:
การควบคุมด้วยตนเอง: ผู้ปฏิบัติงานควบคุมการเคลื่อนไหวต่างๆ ของเครนเหนือศีรษะขนาด 10 ตัน เช่น การยก การเคลื่อนย้าย ฯลฯ ผ่านระบบควบคุมแบบแมนนวล
การควบคุมอัตโนมัติ: Theเครนเหนือศีรษะ 10 ตันสามารถติดตั้งระบบควบคุมอัตโนมัติ ซึ่งสามารถตั้งโปรแกรมเพื่อให้ได้ตำแหน่งและการทำงานที่แม่นยำ และแม้กระทั่งการจัดการวัสดุแบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบ
อุปกรณ์ความปลอดภัย:
ลิมิตสวิตช์: ใช้เพื่อป้องกันไม่ให้เครนเคลื่อนที่เกินขอบเขตความปลอดภัยที่ตั้งไว้
การป้องกันการโอเวอร์โหลด: เมื่อเครนเหนือศีรษะ 10 ตันโหลดเกินน้ำหนักสูงสุดที่ตั้งไว้ ระบบจะตัดไฟและหยุดการยกโดยอัตโนมัติ
อุปกรณ์ป้องกันการชนกัน: เมื่อเครนหลายตัวทำงานพร้อมกัน อุปกรณ์ป้องกันการชนกันสามารถป้องกันการชนกันระหว่างเครนได้
ที่ราคาเครนเหนือศีรษะคานเดี่ยวอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับความสามารถในการโหลดและตัวเลือกการปรับแต่ง เราเสนอราคาเครนเหนือศีรษะคานเดี่ยวที่แข่งขันได้สำหรับธุรกิจที่ต้องการปรับปรุงโซลูชันการยกของตน
