สองเท่าเหนือศีรษะคานรถเครนมีความสามารถในการยกที่ดีและการออกแบบทางเรขาคณิตที่เหมาะสม ซึ่งรับประกันการทำงานที่ดีและลดการสึกหรอ เนื่องจากตะขอสามารถยกขึ้นระหว่างคานหลักทั้งสองได้ ความสูงในการยกจึงเพิ่มขึ้นอย่างมาก ทางเลือกอื่นคือสามารถติดตั้งแท่นบำรุงรักษาและแท่นรถเข็นได้ ซึ่งไม่เพียงแต่อำนวยความสะดวกในการบำรุงรักษาเครนเท่านั้น แต่ยังช่วยให้เจ้าหน้าที่บำรุงรักษาสามารถเข้าถึงสิ่งอำนวยความสะดวกอื่นๆ ในโรงงานได้อย่างรวดเร็วและปลอดภัย เช่น อุปกรณ์ให้แสงสว่าง เครื่องทำความร้อน หรือท่อส่งไฟฟ้า .
ส่วนของคานคู่เครนสะพานต้องตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอและต้องบันทึกปัญหาที่ซ่อนอยู่อย่างละเอียดเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุ
การสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอของร่องรอกอาจทำให้เกิดการสัมผัสที่ไม่สม่ำเสมอระหว่างเชือกลวดและรอก และในกรณีร้ายแรง อาจเกิดอุบัติเหตุจากการทำงานได้ การสึกหรอของเพลาลูกรอกมากเกินไปอาจทำให้เพลาลูกรอกหักได้ง่าย เมื่อการสึกหรอเกินข้อกำหนดที่เกี่ยวข้อง จะต้องเปลี่ยนใหม่
ถ้าส่วนอันตรายที่เกี่ยวเบ็ดของเครนคานคู่ eotการเปิดสวมเกินมาตรฐานหรือหางร่องเกลียวและพื้นผิวตะขอมีรอยแตกเมื่อยล้า ง่ายต่อการทำให้ตะขอหัก ดังนั้นควรตรวจสอบเบ็ดปีละ 1 ถึง 3 ครั้ง และเปลี่ยนใหม่ให้ทันเวลาหากพบปัญหา
ถ้าซี่และดอกยางของเหนือศีรษะคานคู่เครนล้อมีรอยแตกเมื่อยล้า หรือขอบล้อ และดอกยางสึกเกินมาตรฐาน ทำให้ล้อเสียหายได้ง่าย และในกรณีร้ายแรงเครนจะตกราง
อุณหภูมิ เสียง และการหล่อลื่นของตลับลูกปืนแต่ละส่วนคานคู่ eotเครนควรตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอ หากตัวลดเสียงผิดปกติควรซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ทันเวลา
หากระบบส่งกำลังเบี่ยงเบนมากเกินไป เฟรมเอียง และผิดรูป ข้อผิดพลาดในการติดตั้งแทร็กและล้อใหญ่เกินไป หรือมีน้ำมันบนแทร็ก จะทำให้รถกินเข้าไปในร่องระหว่างการทำงานได้ง่าย และจะต้อง ปรับปรุง ทำความสะอาด และแก้ไขอย่างทันท่วงที
สำหรับความต้องการพิเศษทางอุตสาหกรรม เรามีโซลูชันที่ปรับแต่งตามความต้องการ ไม่ว่าจะเป็นอุณหภูมิสูง ความชื้นสูง สภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อน หรือสภาพการทำงานพิเศษสะพานคานคู่รถเครนสามารถให้ประสิทธิภาพที่ดีเยี่ยม
