Harbour Rtg Container Crane สำหรับตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 '40' 45'

Harbour Rtg Container Crane สำหรับตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 '40' 45'

ข้อมูลจำเพาะ:


  • ความจุ:10-50 ตัน
  • ช่วง:5-32m หรือกำหนดเอง
  • ความสูงในการยก:6-18m หรือตามคำขอของลูกค้า
  • หน้าที่การทำงาน:A5-A7
  • แหล่งพลังงาน:380v / 400v / 415v / 440v / 460v, 50hz / 60hz, 3 เฟส
  • โหมดควบคุม:การควบคุมห้องโดยสาร

รายละเอียดสินค้าและคุณสมบัติ

เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของสำหรับตู้คอนเทนเนอร์ที่ทำจากยางยาง หรือที่เรียกกันทั่วไปว่า RTG ใช้สำหรับการวางซ้อนตู้คอนเทนเนอร์ที่ลานตู้คอนเทนเนอร์ เรียกอีกอย่างว่ารถขนย้ายตู้คอนเทนเนอร์ หรือเรียกสั้น ๆ ว่าเครน RTG ที่ใช้ยางยางสำหรับเดินบนลานบรรทุกสินค้า เป็นเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของแบบเคลื่อนที่ที่ใช้กันทั่วไปในการซ้อนตู้คอนเทนเนอร์ ท่าเรือ และที่อื่น ๆ เครน RTG เป็นเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของที่ทำจากยางเคลื่อนที่ ซึ่งปกติขับเคลื่อนโดยระบบเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลหรืออุปกรณ์จ่ายไฟฟ้าอื่นๆ และเป็นโซลูชั่นที่ดีเยี่ยมในการจัดการกับคอนเทนเนอร์ที่มีขนาดปานกลาง
คอนเทนเนอร์ rtg มอบประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถืออย่างมากในการซ้อนคอนเทนเนอร์ ไม่เพียงแต่เดินไปรอบๆ ท่าขนถ่ายเท่านั้น คอนเทนเนอร์ rtg ยังช่วยให้สามารถจัดตำแหน่งอุปกรณ์และดำเนินการได้อย่างยืดหยุ่นอีกด้วย เครน RTG แบบอเนกประสงค์เป็นอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับท่าเรือคอนเทนเนอร์

เครนคอนเทนเนอร์ rtg (1)(1)
เครนคอนเทนเนอร์ rtg (1)
เครนคอนเทนเนอร์ rtg (2)

แอปพลิเคชัน

คอนเทนเนอร์ rtg เหมาะสำหรับการขยายคอนเทนเนอร์ห้าถึงแปดตู้และความสูงในการยกจากคอนเทนเนอร์มากกว่า 3 ถึง 1 ต่อ 6 เครนยางสำหรับตู้คอนเทนเนอร์ (RTG) มีจำหน่ายในขนาดปีกกว้างตั้งแต่ 5 ถึง 8 ตู้คอนเทนเนอร์ (รวมความกว้างของรางรถบรรทุก) และมีความสูงในการยกตั้งแต่ 1 ถึง 3 ถึง 1 ใน 6 ตู้คอนเทนเนอร์ ในภาพด้านบน เครนเหนือศีรษะแบบยาง (RTG) สองตัวกำลังให้บริการซ้อนกัน

วัตถุประสงค์ของเครนเหนือศีรษะแบบติดตั้งบนตู้คอนเทนเนอร์คือเพื่อวางตู้คอนเทนเนอร์ไว้ในแนวเรียงซ้อน เครนขาสูงแบบติดตั้งบนรางอัตโนมัติ (ARMG) ได้รับความนิยมตั้งแต่เริ่มก่อตั้งที่อาคารผู้โดยสารที่สร้างขึ้นใหม่ ซึ่งการสร้างตู้คอนเทนเนอร์ที่ตั้งฉากกับท่าเรือจะเป็นประโยชน์ และพื้นที่สลับอยู่ที่ส่วนท้ายของยูนิต การออกแบบการแลกเปลี่ยนที่ได้รับความนิยมใช้เครน ARMG สองตัวที่เหมือนกันในแต่ละบล็อกคอนเทนเนอร์ ซึ่งวิ่งไปตามรางเดียวโดยมีพื้นที่ปฏิบัติการร่วมกัน (ดูรูปที่ 1) เทคโนโลยีการจัดการตู้คอนเทนเนอร์แบบอัตโนมัติได้รับการพัฒนาอย่างรวดเร็ว โดยมุ่งเน้นไปที่เครนที่จัดการการจัดเก็บตู้คอนเทนเนอร์ระดับกลางภายในลาน

เครนคอนเทนเนอร์ rtg (3)(1)
เครนคอนเทนเนอร์ rtg (3)
เครนคอนเทนเนอร์ rtg (4)
เครนคอนเทนเนอร์ rtg (5)
เครนคอนเทนเนอร์ rtg (6)
เครนคอนเทนเนอร์ rtg (2)(1)
เครนคอนเทนเนอร์ rtg (5)

กระบวนการผลิตภัณฑ์

เนื่องจากไม่มีโครงข่ายไฟฟ้าสำหรับจ่ายพลังงานในขณะที่ตู้คอนเทนเนอร์ถูกลดระดับลง โดยทั่วไป RTG จึงมีชุดต้านทานที่ใหญ่กว่าเพื่อกระจายพลังงานอย่างรวดเร็วจากคอนเทนเนอร์ที่ลดระดับลงหรือช้าลง หากใช้หม้อสะสมพลังงาน อาจวางไว้ที่จุดต่างๆ บนพื้นของช่องคอนเทนเนอร์เพื่อให้เข้าถึงแบตเตอรี่ RTG ได้ง่าย