ภายในห้องโดยสาร Eot Crane Crane สำหรับเครนเหนือศีรษะ

ภายในห้องโดยสาร Eot Crane Crane สำหรับเครนเหนือศีรษะ

ข้อมูลจำเพาะ:


  • มิติ:ปรับแต่ง
  • เตือน:ความต้องการของลูกค้า
  • กระจก:แข็งแกร่งขึ้น
  • เครื่องปรับอากาศ:ความต้องการของลูกค้า
  • สี:ความต้องการของลูกค้า
  • วัสดุ:เหล็ก
  • เก้าอี้:ความต้องการของลูกค้า

รายละเอียดสินค้าและคุณสมบัติ

ห้องโดยสารของเครนเป็นส่วนสำคัญในการรับรองการทำงานที่ปลอดภัยของคนขับในงานยกต่างๆ และมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องจักรยกต่างๆ เช่น เครนสะพาน เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของ เครนโลหะ และทาวเวอร์เครน
อุณหภูมิสภาพแวดล้อมการทำงานของห้องโดยสารเครนอยู่ที่ -20~40℃ตามสถานการณ์การใช้งาน ห้องโดยสารของเครนสามารถเป็นแบบปิดทั้งหมดหรือแบบกึ่งปิดได้ห้องโดยสารของเครนควรมีการระบายอากาศ อบอุ่น และกันฝน
ห้องโดยสารของเครนสามารถเลือกติดตั้งอุปกรณ์ทำความร้อนหรืออุปกรณ์ทำความเย็นได้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิโดยรอบ เพื่อให้แน่ใจว่าอุณหภูมิในห้องคนขับจะอยู่ในอุณหภูมิที่เหมาะสมสำหรับร่างกายมนุษย์เสมอ
ห้องโดยสารแบบปิดสนิทใช้โครงสร้างแซนวิชแบบปิดสนิท ผนังด้านนอกทำจากแผ่นเหล็กบางรีดเย็นที่มีความหนาไม่น้อยกว่า 3 มม. ชั้นกลางเป็นชั้นฉนวนความร้อน และภายในหุ้มด้วยวัสดุกันไฟที่เป็นฉนวน .

เครนเคบิน (1)
เครนเคบิน (2)
เครนเคบิน (3)

แอปพลิเคชัน

เบาะนั่งคนขับสามารถปรับระดับความสูงได้เหมาะกับการใช้งานประเภทตัวถังที่แตกต่างกันและสามารถปรับแต่งสีตกแต่งโดยรวมได้มีตัวควบคุมหลักในห้องโดยสารของเครน ซึ่งติดตั้งอยู่ในคอนโซลทั้งสองด้านของที่นั่งที่จับด้านหนึ่งควบคุมการยก และอีกที่จับหนึ่งควบคุมการทำงานของรถเข็นและกลไกการวิ่งของรถเข็นการทำงานของคอนโทรลเลอร์นั้นสะดวกและยืดหยุ่นและทุกการเคลื่อนไหวการเร่งความเร็วและการลดความเร็วจะถูกควบคุมโดยคนขับโดยตรง

เครนเคบิน (5)
เครนเคบิน (6)
เครนเคบิน (7)
เครนเคบิน (8)
เครนเคบิน (3)
เครนเคบิน (4)
เครนเคบิน (9)

กระบวนการผลิตภัณฑ์

ห้องโดยสารเครนที่ผลิตโดยบริษัทของเราเป็นไปตามหลักการยศาสตร์ และมีความแข็งแกร่ง สวยงาม และปลอดภัยโดยรวมแคปซูลแค็บเวอร์ชันล่าสุดพร้อมดีไซน์ภายนอกที่ดีขึ้นและทัศนวิสัยที่ดีขึ้นสามารถติดตั้งได้บนเครนหลายแบบเพื่อให้แน่ใจว่าผู้ปฏิบัติงานมีขอบเขตการมองเห็นที่กว้าง
ห้องคนขับมีรั้วสแตนเลสสามบาน และหน้าต่างด้านล่างมีโครงตาข่ายป้องกันในกรณีที่ไม่มีสิ่งกีดขวางภายนอก ผู้ขับขี่สามารถสังเกตการเคลื่อนไหวของตะขอยกและวัตถุในการยกได้ตลอดเวลา และสามารถสังเกตสถานการณ์โดยรอบได้อย่างง่ายดาย